Ville marraine

Le remorqueur pousseur RP50 Estérel, premier d’une série de 2 unités commandées le 15 décembre 2000 aux chantiers Socarenam de Boulogne-sur-Mer, a été mis sur cale le 15 avril 2001 et mis à flot le 16 novembre 2001. Pris en charge le 28 mars 2002 par le lieutenant de vaisseau Franck Pasco et son équipage, il a visité les ports de Cherbourg, Brest, La Corogne, Lisbonne, Malaga et Tarragone avant d’arriver à Toulon où il a été admis au service actif le 27 mars 2002.

Spécialement conçu et dessiné pour assister le Charles de Gaulle dans ses manœuvres portuaires, sa puissance de 5000 cv se substitue facilement aux nombreux remorqueurs habituellement nécessaires. Reprenant l’aspect général des remorqueurs type RPC12 , il offre l’avantage d’une passerelle totalement vitrée et dégagée, que rien ne masque, si ce n’est les deux collecteurs d’échappements latéraux. Utilisant le propulseur cycloïdal Voith-Schneider, c’est la plus puissante unité de remorquage toulonnaise.

Rompant avec la longue tradition des remorqueurs de direction du port, sa coque n’est plus noire, mais grise comme celle des remorqueurs de haute mer.

Remplaçant les remorqueurs Le Fort et Travailleur désarmés en septembre 2002, les missions suivantes peuvent lui être confiées :

• Remorquage du Charles de Gaulle
• Remorquage portuaire et côtier des grosses unités
• Surveillance des champs de tir et concours divers (aéronautique navale, C.E.M…)
• Lutte antipollution
• Lutte incendie
• Surveillance maritime …